中國人的時間觀
以為中國人的時間是誤點，那就想錯。重要事情說三遍，搭高鐵要準時、準時、準時。比起德國那些誤點誤班的火車，中國的高鐵是沒有誤點這回事。
中國高鐵系統的荒謬
原本我們去桂林是打算坐高鐵，網上買了11:45車票，但是到達時換票人多到花上接近2小時，也不懂內地「不好意思，先讓我...」文化，然後結果是遲了兩分鐘。
然後去了改簽，因為是旺季，只餘下一班火車去桂林，要坐十二個小時。但是沒下一班去，只得先改簽。後來我們想改搭先去廣州，要去桂林的車，豈料高鐵是沒得取消，職員說要我們待火車開車開走才可以買票。
「因為系列裡面紀錄了，就改不了。」
人生不要誤點 否則整盤計劃都得遲。
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取消不了、改簽不了。最後還得解決，於是衡量得失，得出三個解決方法
解決方案一
趕去深圳站，坐12多個小時硬座，凌晨四點到桂林站
趕去深圳站，坐12多個小時硬座，凌晨四點到桂林站
解決方案二
刻意錯過改簽的車再買 冒著沒車坐的風險
刻意錯過改簽的車再買 冒著沒車坐的風險
當無計可施，錢解決了問題
最後解決方案： 乘的士上桂林，趕上行程和梯田酒店
衡量兩個方案，發現兩種方案的不可能，於是搜一下，看到的士上廣西的路徑，約¥2200價錢。在的士站，遇上包車師傅小劉，他說找司機幫我們載去桂林，要七個多小時
由上車的一刻
*事前把司機的臉、車牌、對話都紀錄下來
*錄片和定位發給朋友，一路上報平安
一路上七小時就這樣趕路到桂林，直到跟原本預約好的司機碰面，心才定下來
正式開展三天包車之旅
由於廣西的山路比較多，還是包車比較方便，可以自行在wechat 約行程，由司機到酒店、車站載你
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