#72hours 味覺地圖｜ 讓時光流轉在咖啡杯，東京的咖啡不能錯過
再美妙的事物，環境氛圍是必要的條件，喝一杯咖啡亦然。去東京，甜點是不少人的選擇；反而筆者對於咖啡，有一種情有獨鍾，更多時候是那一種環境的氛圍吸引。哪怕世界只有一小時，還是想喝一杯咖啡。
咖啡的口味固然因人而異，但是好壞總的是分出來，特別在公司旁喝過工廈裡的即磨咖啡，可以稱為劣質中劣質的咖啡是會令人頭痛而心跳加速，而且口感苦澀得難以入口。而來到東京，幾近稱為精品咖啡天堂的日本國，要開始於一杯淡淡而充滿咖啡味的精品咖啡，是筆者些許堅持。東京不同區域的咖啡推介，看看哪一種味道更適合自己：
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1. 表參道咖啡
散佈在表參道的咖啡店多不勝數，要找一間合宜的咖啡不難，名店都以咖啡招攬更多客人，紛紛開設咖啡的位置予客人購物時，累了便享受一杯咖啡，正正說明咖啡是一種品味的生活。
口味與品味一樣，因人而異，沒有既定的，但是有一定的標準。表參道原宿一帶，多是潮流的集中處。作為日本的流行文化起源地。一街之隔，便是開滿了高級品牌的表參道，走一趟就知道世界的流行。PRADA、CELINE、BURBERRY等林立。平日多半是上班族往來其間；但是一到假日，許多家庭老少和外國人齊聚。
Niko And、urban research、Y-3等等，曾經來過東京多少次，每次來到這一帶，總覺得及不上這裡的轉變，每時每刻都在更新，只能說東京的時尚，非香港可比。不管是擁有各大品牌獨立門市的明治通，或是被稱為許多手工小店集結的貓街，這一帶的氛圍與活力十足的竹下通相差甚異，適合放慢腳步逛完一家又一家。
朋友表示想一嚐這裡的pancake，由於選擇多不勝數，撇除很多以往曾嘗試的食店，Rainbow Pancake 是筆者一再推介，入口軟綿而不膩，適合。於是今回選擇了位於貓街上的Micasadeco&cafe，是一家擁有兩層位地玻璃，由於裝潢把樓底設計甚高，改善了本來空間不大的窄房子問題。木質設計的窗戶讓自然光從外面透視入內，一個初到東京的早上該是如此。
餐點方面，清晨下機，幾乎是精神最晃神的一刻，筆者二話不說點了一杯美式咖啡。曾在agnès b、starbucks 兼職的筆者，知道不同即沖的咖啡，等待一杯好的咖啡，需要時間。由於是鬆餅店，餐喝的配搭一定要跟本來的食物相符。這一杯咖啡來到恰到好處，淡淡易入口的咖啡香，有著提神而適合餐前先喝，不搶掉味蕾上太多的味道。適個早上提神的咖啡。
再待一會，鬆餅端上來的時候熱騰騰，是現場即席製造的，三層厚厚疊在一起的鬆餅，光是外形就讓人震撼難忘。品嘗一口後，濃郁的奶香味瞬間在口中散開，入口即化的鬆軟口感簡直令人感動。一入口奶油跟鬆餅融合一體，溫度剛好溶掉了甜度，不膩甜的筆者也把它吃光光。不想太過飽膩的話，可以兩人分食一份，預留空間再品嚐其他道地食物。
Information
店名：Fuglen Asakusa（フグレン）
地址：6 Chome-16-5 Jingumae, Shibuya City, Tokyo 150-0001
營業時間：星期一 - 星期日10:00-18:00
平均價位：~1500日圓左右
交通：東京metro千代田線、副都心線明治神宮前(原宿)駅7號出口徒歩約七分鐘
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2. 淺草咖啡
迷戀舊時代的產物，是偏好淺草一帶的特色。在東京這個多元城市，昭和時代老店、國外新品牌兼容並蓄，老口味、新風味，下町文化就在老街巷弄中尋找江戶風情與濃濃的人情味。從淺草車站徒步3分鐘，就會到達「淺草寺」的「雷門」。眼緣和氣場，是一種個人喜好而已，但是在老街總會找到新發現。今次難得相約在日讀書的友人，她說晚飯後要帶我去淺草區的咖啡。夜裡接近十時的時間，蠻是好奇的是仍然有深宵的咖啡店在營業。
來到Fuglen Asakusa這棟建築超級有特色，從仲見世通末的巷子彎過來，走路大約三分鐘就會到達。由日本建築師平田晃久設計，想不到夜晚的客人還有很多，該是住在附近的顧客為主，日本沒有通宵車這回事，所以先造就很多居酒屋的文化，不同的食客到家附近的食肆宵夜飲酒，老東京的文化在夜裡的淺草可以感受得到。
挪威的「FUGLEN」曾獲紐約時報讚譽為「值得搭飛機前往品嚐的極品咖啡」。可惜當時去挪威時沒有機會去朝聖，所以一入店人月點了一杯Americano 和買了一包咖啡豆。咖啡師還特意地叫我到吧台前，看一看他手沖咖啡的過程。然後在微冷的東京裡，一口溫熱的咖啡令人倍感溫暖。由於點選的是來自中南美洲，口感均衡，酸味適中而香醇。帶著一杯溫熱的咖啡，去夜裡的淺草寺感覺日本街道的寧靜，才是淺草區吸引筆者之處。
Information
店名：Fuglen Asakusa（フグレン）
地址：東京都台東区浅草 2-6-15
營業時間：日/一/二 07:00 – 22:00、三/四 07:00 – 01:00、五/六 07:00 – 02:00
平均價位：~650日圓左右
交通：淺草線/銀座線 淺草站 1 號出口步行十分鐘
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3.六本木
來到六本木，可以感受到是創意及設計的薈萃，這裡是眾多廣告公司林立的地方，又有新國立美術館又有21_21 設計展覽在旁，散發出一種成熟穩重的都會氣質，象徵東京的朝氣。位於東京六本木之丘 的 City View 展望臺，可以先到展望台一覽從遠方看見東京鐵塔的模樣。來過很多遍東京，還是改不了往高處俯視的喜好，一覽東京全景，剛好跟朋友去日本當代藝術家塩田千春（鹽田千春）歷年來最大規模個展。路經明亮且充滿現代風格的「Cafe THE SUN」，正正有不容錯過的暸望景觀，以太陽為主題裝潢的餐廳，供應三明治等輕食，也會隨著特展推出各種不同的聯名餐點。
THE SUN象徵太陽，走現代風，以簡約白色配上木調子；THE MOON則象徵晚上，意思是這間餐廳沒有中場休息時段。難得來到，就要嚐一嚐這裡的商務套餐，這裡的價格並不便宜，點了一份漢堡和烤三文魚，飲料要額外再點。沒有驚豔的食物，咖啡亦只屬中規中矩，味道偏酸，需要加入牛奶或糖，才帶出咖啡的味道。但是景觀搭救味道，享受景觀的時間比起享受食物的時間更長。遠眺東京鐵塔及Skytree，景觀才是值回票價。
Information
店名：Cafe THE SUN
地址： 日本〒106-6152 Tokyo, Minato City, Roppongi, 6 Chome−10−1 六本木ヒルズ森タワー52F
營業時間：一 - 日 11:00 – 22:00
平均價位：~900日圓左右
**欲前往THE SUN & THE MOON用餐，必須購買52、53樓的入館門票
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特別鳴謝 letsgojp 的編輯提供是次免費日本東京三天兩夜觀光體驗，當中贊助東京來回香港的ANA 航空機票、住宿、觀賞「萬華響」和skytree，更多行程分享的文章可以follow Instagram 及Facebook
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#日常略過的風景，卻因著舊照而有意義| 108 impressions之澳門二十
澳葡，滯留在舊時代的名字，回歸後蒙上一層年代感。同在珠江口的沿海城市、歷經殖民時期的過往、作為鄰居，澳門和香港有相近的背景和文化。彼此相近但不盡相同，單單在舊建築保育上，已經可見一斑。特別鳴謝Yoliving 邀請，由當地總編輯Leo講解澳門的古今變化，拍攝20多張澳門新舊變化。
和YoLiving.com 編輯Leo一同行經很多舊建築，和本地人溝通交流才發現澳門背後的故事。談起星座走旅行，恰巧友人是水瓶座。說起水瓶最愛思考人生意義，屬於典型的理性人事。對於追求每事要有意義而做，另有一點的體會。這個Project配合你的細心，謝謝補上當我工作時的不足。
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1.
亞馬喇前地 Praça de Ferreira do Amaral
（前攝於澳門回歸前）
昔日的葡萄牙將軍雕像，因為回歸後澳門政府去葡化，所有象徵和表揚葡萄牙殖民主義的建築，葡萄牙政府就遷移離開，改建成為適合大眾休憩噴水廣場
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2.
開字場
2.
議事亭Edifício do Instituto para os Assuntos Municipais|
（前攝於前殖民時期）
曾稱為市政廳大樓、臨時澳門市政局大樓及民政總署大樓，現時的市政署大樓的牆身外貌於1940年重修後保留至今，是澳門的市中心地面是由黑白碎石鋪成的波浪狀圖案，建築建於19世紀末與20世紀初這一帶的建築很有特色，有著濃厚的南歐風格
3.
東望洋燈塔Farol da Guia
（前攝於1975年重裝電動設備前）
雷達還未普及之前，東望洋燈塔是進入珠江的地標。現今燈塔已改由現代化照明系統，座落於澳門東望洋山山頂上的燈塔，1992年獲評為澳門八景之一，並在2005年作為澳門歷史城區的部分被列入世界文化遺產名錄內，於2019年被列入中國工業遺址名錄當中。
4.
大三巴Ruínas de São Paulo
（前攝於1970年代）
以往建築稀疏，偶爾走來幾個市民，與今日擠得人來人往的面貌大為不同。 去澳門參觀旅遊，大三巴牌坊是必去之處。當地流行的話說：「不去大三巴，就不算到過澳門」。葡萄牙人歷經數年，在澳門建起了一座名為「聖保祿」的教堂。葡語「聖保祿」發音接近粵語中的「三巴」，被華人喚成了「大三巴教堂」。後來，這座教堂兩次毀於火災，只剩下耗資3萬兩白銀的教堂前壁未倒塌。而單獨聳立又有造型的教堂前壁，酷似內地的牌坊，被加固保留下來，這就成了今天的大三巴牌坊。
5.
大三巴炮台Fortaleza do Monte
（前攝於1970年代）
日落仍舊，一覽澳門的變遷 從澳門觀望正在大興土木的橫琴新區，遙看橫琴，珠澳共同發展大學區和渡假區。高樓不住的建成，所在澳門的大炮台，由原為軍事用途，中央部分亦改為1998年建成的澳門博物館。
6.
港澳碼頭Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Exterior
（前攝於民初時期的澳門）
這裡來，那裡走，運輸工具的改變，水路仍然是出入澳門的重要途徑。 簡稱為「外港碼頭」，位於澳門半島海港前地，是澳門重要的水路出入境口岸 往來的輪船服務已經大為不同，成為了新型的輪船。
7.
十月初五日街Rua de Cinco de Outubro
（前攝於1980年代）
是澳門其中一條著名街道，無葡國色彩，是條傳統的華人老街，但可以發現很多澳門的歷史店鋪。一九一0年十月五日，葡萄牙革命成功，推翻帝制，建立了共和國。為了紀念這個日子，葡人把這條街叫做十月初五街。尋找這裡，有一段小插曲，本來是以為旁邊的雜貨店只是太晚關門，豈料一問時新花生店的店主，她說永遠不會開門，因為雜貨店店主已仙遊，表示舊照是20年前左右拍下。 幾近每次去一些老店拍照就會發現，時間把很多的事情都改變。今回新發現，下回就物事人非。
8.
盧若廉公園Jardim de Lou Lim Ioc
（前攝於民初時期的澳門）
盧廉若公園原屬19世紀澳門富商盧廉若家族擁有，盧家沒落後，由澳門政府收購重新修葺，免費開放為大眾遊憩場所。是港澳地區唯一具有蘇州園林風韻的名園，此園曾為是澳門八景之一。
9.
大三巴前地Ruínas de São Paulo
（前攝於1970年代殖民時期）
今日的大三巴遠看新葡京的繁華，更多是不斷的人流，巍峨挺拔的大三巴牌坊的廣場、石坊上，幾乎天天都有數以千計的遊客和不同人集會活動。歷經四百多年滄桑的大三巴，見證澳門曲曲折折的歷史。
10.
福隆新街 Rua da Felicidade
（前攝於1980年代）
回歸前澳門娼妓蓬勃，直至1940年代，澳門才先後禁娼及禁毒。昔日紅燈區，演變今日熱門美食街、手信街。兩層樓的復古造型房子林立，兩旁漆成紅白顏色，古老的木門及雕花的窗櫺。特別推介一家現場即製蛋卷的手信店：龍鳳餅家(更多推薦，可以瀏覽https://zerolaiphoto.blogspot.com/)
11.
關閘 Portas do Cerco
（前攝於1880年代殖民時期）
是澳門與珠海兩個的陸路通道出入口，此閘門由廣東省香山縣所建，為中式閘門城樓一座。後來回歸後不敷應用，建成了新關閘邊檢大樓。於新大樓前，擺設昔日「關閘門」石碑。
12.
李錦記蠔油莊Lee Kum Kee
（前攝於1980年代）
很多人以為李錦記是香港品牌，殊不知「李錦記」的成功，是從澳門開始。 創辨人李錦裳看準離澳不遠的橫琴灣潮流暢通，海水鹹淡適宜、水質肥沃，橫琴蠔身體肥碩，鮮嫩質美，清甜味香，將眼光投向於此，把企業發揚光大。直到50年代才遷去香港，現與同珍醬油、淘大和八珍並稱香港四大醬園家族。
13.
大三巴戀愛巷Travessa da Paixão
（前攝於1920年代殖民時期）
第5至11號樓房具有完整和相同的裝飾，以紅色和淺黃色為主。而第13號房屋則混合了新古典主義和現代主義的不同建築風格。從戀愛巷仰視大三巴，已看出今日的美化工程，旁邊亦有澳門首家專門播放藝術電影的場地戀愛・電影館。
14.
官也街 Rua do Cunha
（前攝於1960年代）
以總督官也之名命名，該帶匯聚葡萄牙與中國文化，古樸且恬靜閒適。從舊相可見昔日澳門市民的日常生活，有不少排檔於街上，直到80年代才官也街被闢為行人專用區，將狹窄道路加以裝飾。
15.
澳門十六浦Ponte 16
（前攝於1980年代）
十六浦是一個以內港16號碼頭古老鐘樓作為中心點，「十六浦」之「十六」沿自16號碼頭而來。十六浦現由碼頭規劃配合珠海灣仔「一河兩岸」計劃重整工程，逐步改建成五星級大酒店、娛樂場、休閒娛樂購物中心。澳門不少的舊建築和酒店有關，在順道一遊時可以發現當中的變代。
16.
澳門國父紀念館Casa Memorativa Sun Yat Sen
（前攝於1940年代的澳門）
一座伊斯蘭教摩爾式建築，直到1958年易名為國父紀念館。孫中山先生早年畢業於香港大學醫學院，曾來到澳門的鏡湖醫院行醫，曾居住於此大宅。孫中山之子孫哲生與孫中山之元配夫人盧慕貞亦在此居住。不少的名人故居，
17.
新中央酒店Grand Central Hotel
（前攝於1930年代）
這樓高11層的酒店，曾經風光一時，這是澳門第一個有升降機的建築物，也設有賭場及餐廳。時至今天，新中央酒店依然是新馬路的地標之一，它曾經是澳門最豪華的酒店。擁有近百年歷史，具有重要的歷史價值，見證了早期本地博彩業的發展。今日卻成為一家廉價酒店，繼續為旅客們服務。
18.
水坑尾街 Rua do Campo
（前攝於1930年代殖民時期）
外國商船獲准以澳門作為泊口，外商在此設立商行進行貿易。澳門半島中部大堂區歷史悠久的街道，是澳門商業購物區和交通樞紐之一，剩下的舊有建築物則被富人改建為住宅和樓宇。水坑尾坊亦因城市的變遷而消失。
19.
葡萄牙駐澳門及香港總領事館 Consulado Geral de Portugal em Macau e Hong Kong
（前攝於1970年代澳葡政府貨幣匯兌監理處辦公室）
前身白馬行醫院，今為葡萄牙駐港澳總領事館館址。作為中國以至亞洲第一間西式醫院，白馬行醫院是最早將西方醫藥介紹到中國的，亦曾用作收容難民。澳葡政府收購醫院舊址，及後設立總領事館。
20.
開字場 Pacapio
(白鴿票)
澳門昔日賭博字花的場所，由最古老的賭博中舉秀彩的名字轉變成賭博賽鴿的名字，今日已式微成為一個賭博足球的投注站。
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澳門的歷史城區，充滿愈來愈為旅人所熟知的世界遺產古蹟外。走在街頭巷弄間，還藏有許多澳門原汁原味的庶民風景，建築是獨特存在，往往不太留意，但是不知不覺改變了對人的生活，對於城市的看法。穿梭大街與小巷，了解地名的來源。澳門早在1950年代，已開始在制度上重視對文化遺產的保育工作，申請世界文化／自然遺產固然是一種推動，更多的是背後的意識。拍攝舊相，最為煩惱就是今昔大為不同，究竟能否找到相同之處，在新的環境中找到舊日的痕跡。在一路上，我和友人不停在想，如果我們帶外地人到香港，他們還可以看到昔日香港的歐洲建築，或是已經成為冷冰的石屎森林而已? 抹去昔日，讓一個城市失去靈魂。現代人去旅行，去得如數家珍，每處同樣複製同一樣的模式，但是吸引人去一個地方，往往不是一樣的旅遊模式，是一個政府對於城市規劃和未來發展藍圖的想法。
近乎每一個人都在尋找形而上的意義，甚至乎旅行是一種短暫的停留方式。說真會為世界帶來什麼的改變，決不是要改變什麼，更多是無法改變。但改變是自己對一些事情的看法，旅行上的感受改變自己最多。
有些的物是人非，時間是狡猾的小偷，留下了建築物，卻帶走了路過的旅人。重遊，帶著記憶再度重來。沒有停留，只有路過，走了一整天，走著走著走了一整天。365日中微不足道的一天，還是為一天籌備多久，上班前專程排隊買票，又要計劃怎樣驚喜，那一天其實不是什麼特別日子，只是忽爾一個小旅行，腦海畫面還是很清晰。在夜裡街角的小凳、兩塊元的纜車、搖曳而溢出的氣泡、油膩要命的藍色葡國餐廳、說著瘋人瘋語的小巷裏。張嘉佳寫得真好，這世界是你的遺囑，而我是你唯一的遺物。去哪裡都不要緊，因為終究沒法完全重遊。
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【#108 Impressions】Day 05 黃花水長城-聚寶源涮羊肉
慕田裕改到司馬台，左選右選還是水長城
因而實際修復長城的僅明朝一期，也是今日所見的大多數殘。本來是以遊客為主的舉辦比賽的出版社特意郵寄一本台灣的北京專題雜誌，裡面介紹關於北京水長城的專題。所以發現北京境內少有的山水相連的長城。素有塞外景、江南風之稱。無須與人山人海的遊人擠進在長城裡，感受到別樣的北京長城。而且一路上觀看，看到大都是外國為主的遊客，該是大家被水長城吸引而來。
「不到長城非好漢」的原意下，來北京一定要看看長城。但是長城一段要乘差不多近兩小時的車程，才會到達郊外景區。有別於其他段的長城， 繞來繞去，花上不少時間； 水長城景區特別在可選山路或水路而行，棧道、步道、遊艇、水長城，由於連日已來，已經太疲勞的緣故。兩個廢廢的旅人，選搭水長城特色快艇。
行長城，少一點體力也不行。
準備好最佳體力迎接長城一段路， 在北京不少景區都是人來往去，難覓一段清靜的長城。初初以為長城都修在山上，直到來野長城，看了黃花城長城，才知道水裡面也有長城。以奇而著稱、以秀為特色。 二絕是指湖水將三段長城自然斷開，形成長城戲水、水沒古城垣的奇特景觀，這在世界各地都是絕無僅有的水長城奇景。
距離遠一點也無妨，水長城值得一看。
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【 北京．108印象遊記 | #108 Impressions】
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困在城內日子久了就往外出走
【#108Impressions】Day 06 頤和園、圓明園
這句話這句話重覆地出現在俄羅斯、法國、京都的旅程。同樣，來到北京這座在清朝，只有皇室貴族才能來的休閒之地。會再一次明白為什麼這樣說。逛過北京故宮，就明白了想自由的感受。去過故宮後，會想有當皇族的享受。為什麼皇室要建別墅，大概是一種對自由無聲的嚮往。如果可以選擇，生而皇室貴冑，特權伴隨而來是失去自由。
天天頂烈陽看霧霾、爬著階梯是常態
頂住每天乾蒸的焰陽，說實我和友人都是為了拍攝照片而來。天氣影響一個人的心情，亦影響觀看的視野。因為一看占頤和園總面積的四分之三的昆明湖，是矇朧一片。本以為臨近國慶，天氣視野會清晰一點，不過是預期中的多餘想法。湖旁隨風飄逸的枝條，友人欣賞眼前一片柳條的湖景，符合中國浪漫的情境。幾張
「我想做一次皇帝。」
走在頤和園會想像曾經慈禧太后的生活。歷經外國軍隊入侵，目前保存得最完整的一座行宮御苑。頤和園，1998年被評為世界文化遺產，清朝大型皇家園林，也是集中國古典園林藝術之大成的顛峰之作。當年慈禧動用了海軍經費所興建，成為甲午海戰失敗的原因之一，也是清王朝走向滅亡的重要一步。這裡並不是太多地方供開放，一把鎖，鎖住了大門，亦鎖住中國。
撇開一切題外話，可能這句話會引來反感，現代應該是平等和自由。事實上，出身、家庭、性別、國籍等，每一項條件都決定了接觸的人事物。平等與自由，在現代實際操作上並不存在。有人嚮往往高走，有人想要平淡的一生。打個比方，套用在旅行法則，曾經住過五星級酒店，出入房車接送，還會想住宿在滿佈沙塵的帳幕麼？偶爾體驗無妨，但是身體還是很誠實地，內心少不免比較。在權利令人迷失，人之常情；因為享受過，就無法走回頭。平等與自由的演譯，該是選擇的權利。可惜往往並不是你選擇就可以。
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活著的痕跡，正在訴說故事
對於廢墟，筆者有一種著迷。感受歷史的興衰歷程，就明白圓明園精妙之處。頤和園、圓明園每一個建築、每一個景色，仿佛就在跟你訴說著大清王朝發生的一段又一段的歷史。對於圓明園有感受的畫面，是TVB多年前的電視劇目-歲月風雲的畫面。和余秋雨在"人生風景"說圓明園是北京最有歷史感的遺跡。唯有接觸了實景才能更深刻地體會到當年的興盛與衰敗，還能看見這座古老且壯麗的名園。
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一進園，就決定要以車輛代替步行
有「萬園之園」之稱，自稱為鐵腿的兩人，走過頤和園後，一入內，就決定要用交通工具代步。從西門走到想拍攝的西洋樓遺跡，乘園內的交通工具都幾近15分鐘以上。即或偌大的圓明三園內現在僅有二三十座殿宇亭閣及廟宇、官門、值房等建築倖存，但門窗多有不齊，室內陳設、几案均盡遭劫掠。由於已是黃昏時間，無法一一地行走，取水路經長春園，在湖面盛開著荷花，船上望見無盡的荷葉邊界，深深地體會皇家的奢華。
特意地選取昔今對比甚大的圓明園拍攝。法國作家雨果曾說，「即使把我國所有博物館的全部寶物加在一起，也不能同這個規模宏大而富麗堂皇的東方博物館媲美」。只能從留存的畫作或舊照中欣賞到圓明園繁榮之時的盛景。歷史是殘忍的，現存圓明園既要保留滄桑，也要呈現昔日的輝煌，這個觀點是矛盾的，究竟修復還是保持原貌，得或失，保育建築從來都是難題。
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